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Référence
Madeleine était un quartier occupé autrefois par des jardins et des vignes jusqu’au milieu du XIXème siècle. Beaucoup de venelles subsistent avec le quartier Dunois de cette époque où elles desservaient les terres. Puis est arrivé l’ère industrielle : les automobiles Delaugère et Clayette sont remplacées par les carrosseries Panhard- Citroën à la fin du XIX ème siècle.
Après la seconde guerre mondiale, la démographie s’accroît et l’urbanisation se renforce.
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La Madeleine – Saint Laurent est un quartier de la ville d’Orléans. Les 4882 habitants de ce quartier, sur les 114 285 de la commune ont un âge moyen de 43 ans. La catégorie socio-professionnelle la plus représentée dans ce quartier est celle des cadres. Côté immobilier, les habitations du quartier sont réparties en 25% de maisons et 75% d’appartements.
Cette 2ème ligne de Tramway traverse l’agglomération d’Ouest en Est. Elle emprunte l’axe principal du quartier : le faubourg Madeleine. Le passage du tram en site partagé avec les voitures (circulation dans les deux sens) et l’implantation de stations à Porte Dunoise, Beaumont, Madeleine et Pont de l’Europe a bouleversé la vie de cet axe commerçant pendant deux ans et demi de travaux, Aujourd’hui le quartier a gagné en qualité de vie : meilleure desserte vers le centre-ville (en 7 minutes), pistes cyclables, végétalisation du parcours, embellissement de l’urbanisme…
La caractéristique architecturale du quartier de la Madeleine est la part importante de petites maisons de caractère sur les zones nord et est du quartier (Beaumont – Vauquois et Faubourg St Jean). Le quartier Madeleine est considéré comme l’un des plus résidentiels de la ville.
Depuis l’arrivée des résidences du Val de Loire (début 90), la Madeleine ne cesse d’accroître son parc de logements.